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＝ たけし Ｅｘｐｒｅｓｓ −１４７号− ■ 2006年8月07日 ■ ＝
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◇東大阪で市長選に引き続いて、府議補選でもくち原まこと候補が勝利！
◇「鉄道車両の車両間転落防止装置の設置状況」（最新版）を入手！
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◆東大阪、府会議員補欠選挙で日本共産党のくち原まこと候補が当選
８月６日投開票された大阪府議会議員補欠選挙では、日本共産党のくち原
まこと候補が２１５６３票（得票率２６．０３％）を獲得し、激戦を制して
当選をかちとりました。くち原候補をご支持下さった多くの有権者、市民の
皆様に心から御礼申し上げます。また連日の猛暑の中、市長・市議補選に続
き、ご奮闘いただいた多くの党員、支持者・後援会員の皆様にも心から感謝
いたします。
この補欠選挙の結果は、市長選挙で示された市民世論の流れをさらに加速
させ、格差と貧困を拡大する小泉政治と、それに輪をかけて府民に痛みを押
し付け、大型開発と「同和」利権を聖域化する太田府政の「オール与党」、
自民・民主に厳しい審判を下すものとなりました。市長選挙後の１ヶ月間に
も、悪政への怒りはさらに広がり、「もう自民党を支持しない」「これだけ
痛めつけられたら共産党しかない」など、これまで他党を支持してこられた
方がたの間でも日本共産党への支持が広がりました。
市長選挙に続く勝利は、来年のいっせい地方選挙と参院選で「自民か民主
か」の２大政党制づくりの流れに立ち向かい、日本共産党の新しい前進をか
ちとる展望をきりひらくものです。また、自民党の「分裂」と権力争い、民
主党の公認問題での内紛は、有権者から「市民不在」と厳しく批判され、政
党と政治家のあり方が根本から問われることとなりました。ここにも異常な
低投票率の一因があります
くち原候補の勝利の結果、大阪府議会の東大阪市選挙区は定数７のうち、
公明党２、自民・民主各１に対して日本共産党は３名となり、わが党は府議
会で念願の議案提案権を獲得しました。私たちは、くち原新府会議員にお寄
せいただいた皆様のご期待にこたえ、議案提案権も活用して公約実現へ全力
をあげるとともに、来年のいっせい地方選挙と参議院選挙の勝利めざして奮
闘する決意です。
◆「鉄道車両の車両間転落防止装置の設置状況」（最新版）をホームページ
の「東奔西走」にアップ！
７月３１日、近畿運輸局において「踏切道拡幅」問題でのレクチャーを受
けました。その際運輸局より入手した「鉄道車両の車両間転落防止装置の設
置状況」の最新版（２００６年３月３１日現在）をホームページの「東奔西
走」のコーナーにアップしてあります。
「べた遅れ」のＪＲ西日本はともかく、他の民間鉄道会社は水間鉄道を除
いて、一定の前進がみられ、転落防止装置の設置やホームドア・ホーム柵に
よって、すでに対策済みの鉄道は大阪圏で８社にのぼります。しかし大手で
も近鉄、京阪、阪神の３社にはもっとがんばってもらわなければ…。南海は
全編成を２年計画でやりあげました。残り４０数編成の京阪や２０数編成の
阪神は一気にやって欲しいし、近鉄もせめて２〜３年計画でやって欲しいと
思います。経営基盤の苦しい能勢電鉄さえやりあげているのですら…。
水間鉄道は経営が大変なのはわかりますが、車両は南海の車両の転用が多
く、わずか５編成。南海の中古車両のものを譲り受けてでもすぐにやってい
ただきたい。そこまで行けば、後は「福知山線事故」など、いまや「安全問
題」がもっとも厳しく問われている「ＪＲ西日本（在来線）」ということに
なります。詳しくはホームページをご覧下さいね。
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2006年8月07日
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